автор Артем Лозовой
Дорогие курсанты и выпускники Skystream
Это по истине прекрасно, что последнее время многие из вас стали с некоторой периодичностью бывать на Можайке и это не может не радовать. Вы помните Можайка - кузница Асов!
Но всегда надо помнить и о том , что опасна не высота и не воздух, опасна - земля. Полёты и занятия на Можайке являются зоной повышенного риска и требуют от пилота проявлять свои лучшие качества и максимальную концентрацию.
Дополнительную угрозу представляют советы дилетантов.
Тех, кто сам не летает или плохо умеет летать на Можайке, кто не понимает основных педагогических приемов, главный среди которых - последовательность освоения. При том это могут быть даже студенты или бывшие сотрудники нашего клуба.
Избегайте таких советов и старайтесь как у нас и заведено - прежде всего думать своей головой. Ну и головой вашего инструктора - Ивана, Али, Дениса, Вадима - тех кто с вами работал и продолжает работать.
Что же делать если инструктора рядом нет а очень хочется?
Несколько простых правил помогут вам быстро и максимально безопасно прогрессировать.
Берем ЮВ старт, более и крутой и опасный своей канавой прямо за стартовой площадкой.
Если вы видите что люди устойчиво держатся в воздухе не спешите стартовать как все. Ваш путь скорее всего закончится в канаве. Даже опытный спортсмен перед тренировкой всегда сперва старается размяться (поназемить), что бы прогреть мышцы, включить мозжечок, рефлексы и мышечную память.
Если у вас нет устойчивой наземки, вы не можете даже 30 секунд удержать крыло надо головой то полёты в стабильном термодинамике Можайки — опасны для вас. Опасны всем циклом полёта - от старта до посадки.
Наземим внизу и ждем стихание. После стихания, когда свободно парящие пилоты исчезали - начинаем слёты.
Если наземка уже присутствует равно как и какой-никакой контроль крыла - можно приблизиться к Можайке и попробовать стартовать от подножья. Осторожнее - тут уже присутствует вертикальная составляющая подъема.
Если получается четко и без ошибок пару раз слететь от подножья - можете подниматься выше и пробовать стартовать «по взрослому»
Если же внизу получается криво-косо то не надейтесь на удачу выше. Там еще сильнее и скорее всего все опять закончится канавой и ладно если не Ломоносовской скорой.
Следующий совет. Когда что-то идет не так, ближе к перегибу большинство из вас будет от страха давить на тормоз усугубляя ошибки. Поднимите руки вверх. Дайте крылу лететь и скорее всего вас или снимет и вы улетите в светлое будущее или плавно стащит в канаву где вы уже спокойно погасите крыло
И последнее. Делаешь - делай. Решился - лети.
Верьте в себя и свои крылья и все получится. Искренне Ваш.
